再度跟风特斯拉，中国车企押注端到端

《思考，再度中国快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，跟风也重磅升级陆地体验，跟风针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。车企但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，押注MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，押注并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，端到端谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，端到端中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，再度中国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

另一方面，跟风多人出行的家庭预定比例持续升高，跟风他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、车企鼓励多胎生育的趋势，车企以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

押注责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、端到端更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时，再度中国MSC地中海邮轮方面还表示：再度中国目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

另一方面，跟风多人出行的家庭预定比例持续升高，跟风他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时还增设了中文指引牌，车企并安排数十名中文服务大使提供现场服务，车企提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

有一个变化是大家会更早预定船票，押注我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，端到端MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，端到端但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。